چارجنگ اسٹیشن کے بارے میں

2011 میں، یورپی آٹوموبائلمینوفیکچررز ایسوسی ایشن (ACEA) کی وضاحتدرج ذیل شرائط:[2]

ساکٹ آؤٹ لیٹ: برقی گاڑی پر پورٹسپلائی کا سامان (EVSE) جو سپلائی کرتا ہے۔گاڑی کو پاور چارج کرناپلگ: لچکدار کیبل کے آخر میںساکٹ کے ساتھ انٹرفیس

ای وی ایس ای پر آؤٹ لیٹ۔

شمالی امریکہ میں، ساکٹ آؤٹ لیٹ اور پلگاستعمال نہیں کیا جاتا ہے کیونکہ کیبل ہےمستقل طور پر منسلک.

کیبل: کنڈکٹرز کا ایک لچکدار بنڈل جوEVSE کو برقی گاڑی سے جوڑتا ہے۔

کنیکٹر: لچکدار کیبل کا اختتامگاڑی کے داخلے کے ساتھ انٹرفیس

گاڑی کا داخلی راستہ: برقی گاڑی پر بندرگاہجو چارجنگ پاور حاصل کرتا ہے۔

اصطلاحات "الیکٹرک وہیکل کنیکٹر" اور"الیکٹرک وہیکل انلیٹ" پہلے تھے۔کے آرٹیکل 625 کے تحت اسی طرح بیان کیا گیا ہے۔ریاستہائے متحدہ کا نیشنل الیکٹرک کوڈ(NEC) کا

1999. NEC-1999 نے بھی وضاحت کی۔اصطلاح "الیکٹرک گاڑی کی فراہمی کا سامان" کے طور پرپورے یونٹ کو "خاص طور پر انسٹال کیا گیا ہے۔سے توانائی کی فراہمی کا مقصداحاطے کی وائرنگ

برقی گاڑی"،بشمول "کنڈکٹرز … الیکٹرک گاڑیکنیکٹر، اٹیچمنٹ پلگ اور دیگر تماممتعلقہ اشیاء، آلات، پاور آؤٹ لیٹس، یاآلات"[3]

Tesla, Inc. چارجنگ سٹیشن کی اصطلاح استعمال کرتا ہے۔چارجرز کے ایک گروپ کا مقام، اورایک انفرادی EVSE کے لیے ٹرم کنیکٹر

الٹرنیٹنگ کرنٹ (AC)اے سی چارجنگ اسٹیشن گاڑیوں کو جوڑتے ہیں۔آن بورڈ چارجنگ سرکٹری کو براہ راست AC پرفراہمی[8]

AC لیول 1: ایک معیاری سے براہ راست جڑتا ہے۔120 V شمالی امریکہ کی دکان؛صلاحیت ہے6–16 A (0.7–1.92 کلو واٹ یا "kW") کی فراہمیایک وقف کی صلاحیت پر منحصر ہےسرکٹ

AC لیول 2: 240 V (سنگل فیز) یا استعمال کرتا ہے۔سپلائی کے لیے 208 V (تین فیز) پاور6 اور 80 A (1.4–19.2 kW) کے درمیان۔یہایک اہم فراہم کرتا ہےAC پر چارجنگ کی رفتار میں اضافہ

سطح 1چارج کر رہا ہے

11KW وال ماونٹڈ AC الیکٹرک وہیکل چارجر وال باکس ٹائپ 2 کیبل ای وی ہوم استعمال ای وی چارجر