الیکٹرک وہیکل چارجنگ

یہ مہتواکانکشی منصوبہ پاور کمپنیوں اور ریگولیٹرز کے لیے چیلنجز کا باعث بنا ہے، کیونکہ وہ EU کے اندر مانگ میں غیر متوقع اضافے سے دوچار ہیں۔فی الحال، خطے میں کل 286 ملین مسافر کاروں میں سے صرف 5.4% متبادل ایندھن پر چلتی ہیں، بشمول الیکٹرک۔

اگرچہ انڈسٹری کے ایگزیکٹوز تسلیم کرتے ہیں کہ یورپی یونین کے اہداف قابل حصول دکھائی دیتے ہیں، وہ الیکٹرک کاروں اور خاص طور پر طویل فاصلے تک چلنے والے ٹرکوں اور بسوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے بارے میں خدشات کا اظہار کرتے ہیں۔یہ ہیوی ڈیوٹی گاڑیاں EU روڈ ٹرانسپورٹ سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں 25% سے زیادہ حصہ ڈالتی ہیں، جو بلاک کے مجموعی اخراج کے پانچویں حصے کے لیے ذمہ دار ہیں۔

BP جیسی کمپنیاں، 2030 تک عالمی سطح پر 100,000 سے زیادہ کار اور ٹرک چارجنگ اسٹیشنز کی تعیناتی کا ہدف رکھتی ہیں، جرمنی جیسے ممالک میں اس عمل کی پیچیدگی کو اجاگر کرتی ہیں، جہاں کاروں اور ٹرکوں دونوں کے لیے تیز رفتار مرکز قائم کرنے کے لیے تقریباً 800 گرڈ کمپنیوں کے ساتھ کام کرنا ضروری ہے۔ .

ACEA الیکٹرک وہیکل چارجنگ ماسٹر پلان 2030 تک تقریباً 280 بلین یورو کی سرمایہ کاری کا تصور کرتا ہے جس کا مقصد چارجنگ پوائنٹس کی تنصیب، ہارڈ ویئر اور لیبر دونوں کو شامل کرنے کے ساتھ ساتھ پاور گرڈ میں اضافہ اور EV کے لیے وقف قابل تجدید توانائی کی پیداوار کے لیے صلاحیت کی ترقی کے لیے ہے۔ چارج کر رہا ہے

10A 13A 16A ایڈجسٹ ایبل پورٹیبل ای وی چارجر Type1 J1772 سٹینڈرڈ