الیکٹرک گاڑیاں

نیواڈا کلائمیٹ انیشی ایٹو اور امریکی حکومت کا مقصد 2050 تک صفر کے اخراج کا ہے، لیکن نیواڈا ڈیپارٹمنٹ آف انوائرمینٹل پروٹیکشن کا اندازہ ہے کہ اگر مقامی اور ریاستی حکومتیں بڑے اقدامات نہیں کرتی ہیں تو نیواڈا ان اہداف سے کم ہو جائے گا۔

کلارک کاؤنٹی نے اپنے آب و ہوا کے اہداف کو پیرس معاہدے کے ساتھ جوڑ دیا، جو کہ 2015 میں دنیا بھر میں ماحولیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے 195 ممالک کے درمیان ایک بین الاقوامی معاہدہ ہے۔

آل ان کلارک کاؤنٹی کے آب و ہوا کے اقدام کے مطابق، کاؤنٹی کو 2030 تک اپنی 2019 کی بنیادی لائن سے 30% سے 35% تک اخراج کو کم کرنے کا ہدف رکھنا چاہیے تاکہ ریاست کو حاصل ہونے والی کمی کی رفتار سے مماثل ہو۔

UNLV کی اربن ایئر کوالٹی لیبارٹری کے ایک ایسوسی ایٹ پروفیسر Lung-Wen Antony Chen نے اس بارے میں کچھ بصیرت حاصل کی کہ وبائی امراض کے ابتدائی مہینوں کے دوران جنوبی نیواڈا کے لیے برقی مستقبل کیسا ہو سکتا ہے۔

اس نے 2020 میں وبائی امراض کے کاروبار کی بندش کے دوران جس تحقیق پر کام کیا اس میں لاس ویگاس ویلی میں مارچ کے وسط سے اپریل 2020 کے آخر تک ہوا میں نائٹروجن ڈائی آکسائیڈ میں 49 فیصد کمی ہوئی کیونکہ سڑکوں پر کم کاریں تھیں۔کاربن مونو آکسائیڈ اور ذرات میں بھی کمی آئی۔

چن نے کہا کہ "ایسا ہی ہوا جب ہمارے پاس سڑک پر بہت کم گاڑیاں تھیں، لیکن اگر تمام گاڑیاں الیکٹرک گاڑیوں پر چلی جائیں تو یہ بھی ایسی ہی صورتحال ہو گی۔"

نیواڈا ڈویژن آف انوائرمینٹل پروٹیکشن نے 2019 سے 2020 کے دوران اخراج میں 16 فیصد کمی کی اطلاع دی۔

16A 32A 20ft SAE J1772 اور IEC 62196-2 چارجنگ باکس