چارجرز کی کمی

اپنی کار کو طاقت دینا ہمیشہ آسان ہونا چاہیے، چاہے آپ اسے الیکٹران سے بھریں یا پٹرول سے۔اگر یہ الیکٹرک کار ہے، تو آپ کو کریڈٹ کارڈ سوائپ کرنے، کیبل لگانے کے قابل ہونا چاہیے اور آپ کی گاڑی بس… چارج ہوگی۔اور یہ حقیقت میں اس طرح کام کرتا ہے وقت کی ایک مہذب رقم۔

بدقسمتی سے، ہمیشہ نہیں.غیر مطابقت پذیر چارجر ڈیزائن، مختلف چارجنگ کی رفتار اور مخفف اوورلوڈ ہیں۔(کیا یہ CCS یا NACS ہے؟ مجھے CHAdeMO کیوں نہیں مل سکتا جب مجھے اس کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کی ہجے اس طرح کیوں ہوتی ہے؟) ایسے تیز چارجرز ہیں جو ہمیشہ بہت تیز نہیں ہوتے ہیں – لیکن یہ ہمیشہ چارجر کی غلطی نہیں ہوتی ہے۔اس کے علاوہ، میں اس کی ادائیگی کیسے کروں؟ویسے بھی چارجر کہاں ہے؟

بہت سارے مسائل حل ہو رہے ہیں اور بہت ساری بے معنی الجھنیں دور ہو رہی ہیں کیونکہ انڈسٹری پھیل رہی ہے اور معیارات پر متفق ہے۔لیکن دیگر اختلافات صرف ٹیکنالوجی کے ساتھ آتے ہیں اور شاید ہمیشہ اسی طرح رہیں گے۔

زیادہ سے زیادہ EV چارجرز دستیاب ہونے کے باوجود، EV مالکان دراصل عوامی چارجنگ سے کم مطمئن ہو رہے ہیں۔جب صارفین کے اطمینان کی بات آتی ہے تو، EV چارجنگ کچھ انتہائی ناقص کارپوریٹ کمپنی میں ہے۔

پبلک ای وی چارجنگ خاص طور پر پیچیدہ ہے۔سب سے پہلے، اس وقت چارجر کی مختلف اقسام ہیں۔کیا آپ کے پاس ٹیسلا ہے یا کچھ اور؟زیادہ تر بڑے کار سازوں نے کہا ہے کہ وہ چند سالوں میں Tesla کے NACS، یا نارتھ امریکن چارجنگ سسٹم فارمیٹ میں تبدیل ہو جائیں گے لیکن ابھی تک ایسا نہیں ہوا۔خوش قسمتی سے، ان میں سے زیادہ تر غیر Tesla کار سازوں کے پاس چارجنگ پورٹ کی ایک قسم ہے جسے کمبائنڈ چارجنگ سسٹم یا CCS کہتے ہیں۔

16A 32A RFID کارڈ EV وال باکس چارجر IEC 62196-2 چارجنگ آؤٹ لیٹ کے ساتھ