پبلک ای وی چارجرز: کیا وہ کبھی گیس پمپ کی طرح قابل اعتماد ہوں گے؟

کیلیفورنیا میں سب کچھ برقی ہو رہا ہے، ایسا لگتا ہے – ہسپتالوں سمیت۔Irvine میں UCI میڈیکل سینٹر، جو اب زیر تعمیر ہے، اپنے افتتاح کے وقت خصوصی طور پر بجلی سے چلایا جائے گا، جو اب 2025 کے لیے مقرر ہے۔ عمارت کے احاطے تک قدرتی گیس کے پائپ نہیں پہنچیں گے۔

اگرچہ یہ ایک ہسپتال ہے، تو سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ بجلی کی بندش کا کیا ہوگا؟ڈیلی پائلٹ کی للی نگوین کی رپورٹ کے مطابق، ہسپتال میں کاربن جلانے والے ڈیزل جنریٹر ہاتھ میں ہوں گے۔لیکن ہسپتال کے سہولیات کے ڈائریکٹر جو برتھ مین نے کہا کہ اس کا مقصد روزانہ کی کارروائیاں 100% برقی طاقت پر چلنا ہے۔

اور کارگو جہازوں کا کیا ہوگا؟ہم بیٹری سے چلنے والے کنٹینر جہازوں کو کسی بھی وقت تجرباتی مرحلے سے آگے بڑھتے ہوئے نہیں دیکھیں گے، لیکن بجلی داخل ہو رہی ہے۔بات چیت میں شپنگ آلودگی کے بارے میں ایک دلچسپ کہانی بتاتی ہے کہ گرین ہاؤس گیس میں نمایاں کمی "کولڈ آئرننگ" کے نتیجے میں ہو سکتی ہے، جہاں ایک جہاز اپنے انجنوں کو بند کر دیتا ہے اور پورٹ میں برقی کرنٹ پر چلتا ہے۔لاس اینجلس اور لانگ بیچ کی بندرگاہیں سرد استری کرنے میں رہنما ہیں۔2021 میں لانگ بیچ پر تمام الیکٹرک، زیرو ایمیشن آلات کے ساتھ ایک نیا ٹرمینل کھولا گیا، جو کولڈ استری کے لیے قائم کیا گیا ہے۔بات چیت کا ٹکڑا دنیا بھر میں سمندری جہاز رانی کو صاف کرنے کی کوششوں، اور راستے میں آنے والے سیاسی، اقتصادی اور تکنیکی کراس کرنٹ پر گہرا ہے۔

الیکٹرک کاروں پر واپس: کیلیفورنیا نے ریاست کی سڑکوں اور شاہراہوں پر 1.5 ملین صفر اخراج والی گاڑیاں لگانے کے اپنے ہدف سے تجاوز کر لیا – شیڈول سے دو سال پہلے۔سان ڈیاگو یونین-ٹریبیون کے روب نیکولیوسکی نے رپورٹ کیا ہے کہ EVs کی فروخت فلیٹ چل رہی تھی لیکن پچھلے دو سالوں میں اس میں اضافہ ہوا ہے، کیونکہ مزید کار سازوں کے EV ماڈلز مارکیٹ میں آئے ہیں۔

"میرے خیال میں یہ صحیح پالیسی کے معیارات کے ساتھ ساتھ مارکیٹ کے صحیح حالات رکھنے کا ایک ساتھ آنا ہے،" جوش ڈی بون نے کہا، ویلوز کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر، ایک ای وی ایڈوکیسی گروپ نے نکولیوسکی کو بتایا۔بلاشبہ، اس مقبولیت سے ریاست اور چارجر کمپنیوں پر اور بھی زیادہ دباؤ پڑتا ہے جنہیں ٹیکس دہندگان عوامی چارجر کی وشوسنییتا کو ڈرامائی طور پر بہتر بنانے کے لیے سبسڈی دے رہے ہیں۔